丙烯酸聚氨酯面漆溶溶性的修补特点

丙烯酸聚氨酯面漆溶溶性的修补特点耐盐碱性，而且应当具有高的渗透性。生产、使用、质检等方面争论不休的问题。一种观点认为：喷涂聚脲防水涂料由甲组分与乙组分，采用喷涂施工工艺将两组分混合、反应生成的弹性防水涂料，甲组分是异氰酸酯单体、聚合物、衍生物、预聚物或半预聚物，乙组分只是由端氨基树脂和氨基扩链剂等组成的胺类化合物时，才能称为喷涂聚脲防水涂料。另一种观点认为：乙组分由端羟基树脂和氨基扩链剂等组成的含有胺类的化合物时，亦应称为喷涂聚脲防水涂料。经过反复讨论，参照国外资料，根据国情，最后在GB/T234462009国家标准中规定了喷涂聚脲防水涂料的定义，并根据乙组分将其分为喷涂（纯）聚脲防水涂料与喷涂聚氨酯（脲）防水涂料。

聚氨酯涂料PU以其优异的粘结性，耐摩擦性、高光泽度等优良性能在涂料行业中占有非常重要的位置，一些汽车厂商已经开始使用水性汽车原厂漆。拜耳是最早把聚氨酯引入到修补漆中的之一。现在拜耳的双组分修补漆原料在全世界范围都在广泛的应用。聚氨酯涂料在颜色和保光性方面的性能尤为突出，具有优异的耐化学品性、出色的耐候性以及物理机械性能，漆膜颜色丰满，流平性和鲜映性好;柔韧性和硬度适中。正是由于聚氨酯涂料的这种耐久性，使其成为要求极高的终端市场的理想选择。双组分聚氨酯涂料不仅用于客车，

也广泛用于豪华轿车。聚氨酯防擦伤抗石击涂料已用于汽车车体的防护。美国MOVA Y开发了一种新型汽车面涂，这种面漆为高固体分单组分聚氨酯改性聚合物，可用于刚性和丙烯酸聚氨酯面漆溶溶性的修补特点柔性汽车底材上，并且有优异的耐酸性、硬度以及颜料的容合性。近年来，汽车的环保趋势带给车用聚氨酯产业巨大的发展空间。据报道，2008年全球汽车修补漆市场的总用量达到143.6万磅，其中西欧和北美市场占前两位，从产品种类型看，2008年北美汽车修补漆75%由双组分聚氨酯2KPUR占据，而在东欧和西欧市场上，

双组分聚氨酯更是占据了90.0%面对如此庞大的市场，车用聚氨酯产业必然迅速发展。用于汽车修补的水性双组分聚氨酯涂料已经商品化，可满足任何严格的溶剂排放法规。3聚氨酯木器涂料　聚氨酯木器涂料的应用历史已超过60年。聚氨酯涂料开始在中国木器涂料市场的应用大约在20世纪60年代末，如今已占木器涂料的74%中国已成为世界最大的聚氨酯木器涂料生产国。性能接近溶剂型木器漆的水性聚氨酯已成功用于家具业，水性木器漆成为市场热点。水性木器涂料在中国的推广可以追溯到20世纪90年代末，但其性能一直未能满足用户的需要。

拜耳多年来致力于提高水性木器涂料品质，不断为市场提供高品质原材料。例如:更小的粒径的单组分水性聚氨酯分散体，因其优异的机械性能和施工方便性，广泛应用于木地板、木制工艺品和玩具领域。此后，又研发了双组分水性聚氨酯，该亲水性聚异氰酸酯和丙烯酸、聚酯分散体或乳液能在20℃80℃温度下交联反应，从而获得极其优越的涂膜性能，主要应用于家具及室外木器表面。随市场对更高生产效率和更好的环保性能涂料的需求，水性紫外光固化聚氨酯分散体应运而生，能在室温下在紫外光或电子束照射下迅速固化。更多http://www.zktb2.com